TOPMOUNT Busing 14071381 foar Toyota Corolla 1985-2020
Produkteigenskippen
Ien is de maitiid en skokbreker
De twadde is de kontrôle earm fan 'e ophinging.
Yn termen fan isolaasje fan trilling, nettsjinsteande hoe goed de springen en skokbrekers binne dien, se kinne de trilling net stopje om de oare kant te gean, dus d'r is wat as in rubberbus.
Mei it tafoegjen fan bushings waarden ek derivaten brocht.
It absorbearret en isolearret net allinich trillingen troch te ferfoarmjen as de dyk ûnjildich is, mar ferfoarmet ek as stjoering, remmen, fersnelling, ensfh. dynamyske feroaringen binne.De deformaasje op dit stuit bringt twa effekten:
Ien is de ferfoarmingskaaimerken fan 'e ophinging, dat is de "C" karakteristyk yn 'e K&C-skaaimerken (klik hjir om te lêzen oer de K&C-skaaimerken → praat oer K&C)
De twadde is it feroarjen fan de frekwinsje skaaimerken fan 'e ophinging, as de prestaasjes fan' e reaksje op driuwende operaasjes
Produkt Spesifikaasje
| Produkt | 14071381 |
| Model | Sway Bar Bushing |
| Jier | 1985-2020 |
| OE NO. | 14071381 |
| Referinsje NO | 14071381 |
| Auto Fitting | GM |
| Garânsje | 12 moanne |
| Berteplak | Sina |
| Merknamme | TOPMOUNT |
| Type | Rubber |
| Auto Model | Foar GM |
| Produkt Namme | Bushing |
| Kleur | Swart |
| Oanfraach | Car Engine Parts |
| Packing | Neutrale ferpakking |
| MOQ | 200 STKS |
| BETELLINGSTERMYN | TT Westernunion |
| Trochrintiid | 30 wurkdagen |
| Betsjinning | Akseptearje Oanpasse |
| Keywords | Bushing, Rubber Bushing, Sway Bar Bushing, Suspension Bushing, Control Arm Bushing |
| Produkt Namme | Bushing |
| Grutte | OEM Standert |
| Oanfraach | GM 1985-2020 |
| Packing | Neutraal as spesifisearre ferpakking |
| MOQ | 200 PCS |
| Betelling | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
| Haven | Shanghai Ningbo Guangzhou |
| Betsjinning | Akseptearje maatwurk |
Neidiel fan gjin bushing
Ien is de maitiid en skokbreker
De twadde is de kontrôle earm fan 'e ophinging.
Yn termen fan isolaasje fan trilling, nettsjinsteande hoe goed de springen en skokbrekers binne dien, se kinne de trilling net stopje om de oare kant te gean, dus d'r is wat as in rubberbus.
Mei it tafoegjen fan bushings waarden ek derivaten brocht.
It absorbearret en isolearret net allinich trillingen troch te ferfoarmjen as de dyk ûnjildich is, mar ferfoarmet ek as stjoering, remmen, fersnelling, ensfh. dynamyske feroaringen binne.De deformaasje op dit stuit bringt twa effekten:
Ien is de ferfoarmingskaaimerken fan 'e ophinging, dat is de "C" karakteristyk yn 'e K&C-skaaimerken (klik hjir om te lêzen oer de K&C-skaaimerken → praat oer K&C)
De twadde is it feroarjen fan de frekwinsje skaaimerken fan 'e ophinging, as de prestaasjes fan' e reaksje op driuwende operaasjes
